樓市回暖，已是明牌。

　　利好早就密集涌現(xiàn)，“看不見的手”不遺余力頂托，做足了鋪墊。

　　天津已有購房新政落地(詳情)，改善的窗口終于撕開了。

　　可以明確，在這一輪救市潮中，天津不再隔岸觀火，已正式加入。

　　后續(xù)還將有“分區(qū)施策”出臺，市場回暖只是時間問題。

　　由冷轉(zhuǎn)暖的最后時刻，從來都是自住家庭的機會。

　　當(dāng)然，要講究戰(zhàn)術(shù)和打法。

　　樓市同此涼熱。

　　去年的“大考成績”，可當(dāng)做天津買房“最后的清單”。

　　只有成交放量、房價有支撐的板塊，才是“真命天子”。

　　當(dāng)下，天津樓市五大“共識板塊”，也是最靠譜的“安全島”。

　　新梅江、中心商務(wù)區(qū)、空港、海教園、精武鎮(zhèn)。

　　這其中，空港是“最牛頂流”。

　　去年成交量大漲151%，漲幅全市NO.1，簡直一騎絕塵。

　　新梅江如此優(yōu)秀，也只能甘隨其后，成交量漲幅111%;中心商務(wù)區(qū)增長93%……

　　經(jīng)去年一役，空港在天津樓市已攬住話語權(quán)，在購房心愿單中順利上位。

　　空港為何如此兇猛，爆發(fā)出驚人的小宇宙?

　　全憑接連不斷的王炸級利好，帶動了樓市，形成巨大的共識。

　　紙面規(guī)劃已無人“盡聽盡信”，關(guān)鍵是，空港的利好已實質(zhì)落地。

　　全部都是“板塊開關(guān)”級別的——

　　教育+城建+產(chǎn)業(yè)，瞬間“變身黑馬”。

　　受和平這波兒“豬血紅”影響，空港已有新title——小和平。

　　“滿城盡是重點校”，學(xué)區(qū)不焦慮。

　　天津一中、實驗小學(xué)，是空港教育的“老底子”。

　　這可是被“奉為圭臬”的私立名校，虎媽們早已“虎視眈眈”。

　　你必須相信：任何名校都是讀出來的，所謂“雞娃”，亦是來自“孟母”。

　　而且，空港的高中錄取，對港內(nèi)學(xué)生有“特殊政策”。

　　說白了，在空港上初中，考高中更容易，直接把“終點線”前移。

　　更讓人動心的，來自對空港大故事——AOD的期待。

　　去年，國務(wù)院發(fā)布了《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，代表中國到2025年的交通頂層設(shè)計。

　　將天津機場定位為“中國四大機場”，與上海、廣州平起平坐。

　　天津和上海，是中國唯二的國際航運中心。

　　空港已被擺到國家戰(zhàn)略層面，地位升級，不缺底氣。

　　新建T3航站樓、建設(shè)濱海機場高鐵站……

　　地鐵是板塊的“風(fēng)控”。

　　13號線、Z2線、2號線東延等，將在空港匯集，Z2線已經(jīng)開工。

　　空港的城建，并非空談。

　　機場+地鐵+高鐵，北方最牛交通樞紐，加速落成。

　　未來，空港將是首位度超高的區(qū)，房價想像力當(dāng)然也高。

　　這股力量，想不形成共識都難。

　　能保障板塊未來價值的，除了教育、城建，還有產(chǎn)業(yè)。

　　現(xiàn)在的空港，正加大對智能科技產(chǎn)業(yè)的培育和投入力度。

　　總投資18億的天津聯(lián)想科技小鎮(zhèn)，已經(jīng)落地空港二期。

　　接下來的空港，將成為高新技術(shù)人才的聚集地，人口規(guī)模進一步增加。

　　“教育+城建+產(chǎn)業(yè)”的壓縮包，已解壓成功，進入兌現(xiàn)期。

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